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Channel: MOTOR-TALK.de - Opel Vectra C & Signum
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Inspektionsleuchte geht nicht aus

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Hallo,

ich habe einen Signum aus 2003 2,2 ltr Diesel.

Mein Problem ist das die Inspektionsleuchte nicht dauerhaft ausgeht.

Mit Rücksetzten habe ich es probiert(Zündung und Tachonullstellung) furzt nicht.

Der Witz ist eigentlich das immer mal wieder (ich weiß nicht warum) bei ganz normaler Fahrt die Leuchte immer mal wieder für ein paar Minuten aus geht und dann, ohne das ich beschleunige oder bremse oder sonst was mache, dann wieder angeht. Wiederholt sich in unregelmäßigen Abständen.

Nervt nur, wie kann ich dieses Ding auf Dauer ausschalten? Inspektion mache ich sowieso nicht beim Opelhändler lieber selber.

Gruß Heb


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Y22DTR Hohlschraube am Turbo

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Guten Morgen :)

Bei mir macht der Turbo seit gestern komische pfeif Geräusche. Schläuche oben auf dem Motor sind alle i.O, Diese sind auch wegen alters schwäche schon mal erneuert worden. Nur die beiden unteren konnte ich nicht prüfen. Da schwer ran zu kommen ist im normalen Zustand.

Nun meine Idee noch. Da ich 322Tkm runter habe kann es auch die Hohlschraube mit den innen liegenden Sieb sein?

Ich weiß beim Z19DT ist dort ein Sieb drinnen. Nun kann es doch sein das bei der Laufleistung das Sieb immer mehr sich zusetzt und deshalb ein pfeifen vom Turbo / Welle kommt wegen Ölmangel.

Hat denn der Y22DTR überhaupt ein Sieb in der Hohlschraube drinnen?

Mfg Tommy


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Gewindefahrwerk Feder hat Spiel

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Hallo,

Ich brauch mal eure Hilfe, ich hab mir ein TA Technix Gewindefahrwerk gekauft und eingebaut.

Nach dem Einbau fing die VA an zu klappern, als wir nach gesehen haben mussten wir feststellen das die Feder Spiel hat man kann sie hoch und runder schieben.

Je tiefer er geschraubt wird um so mehr Spiel bekommt sie, je höher er geschraubt wird um so mehr Spannung bekommt sie.

Nun meine frage, ist das normal?

Gruß


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Vectra C LED-Rückleuchte Ersatzteile

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Hallo zusammen,

ich habe an meinem Vectra LED-Rückleuchten eingebaut. Diese funktionieren nicht mehr richtig. Ich vermute es liegt an dem Teil auf den Bildern.

Weiß jemand wo ich so ein Ersatzteil bekommen kann?

Ich habe bereits bei Dectane nachgefragt, aber die konnten mir nicht weiterhelfen.

Gruß Matt


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Motorkontrollleuchte und Notlauf

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Hallo zusammen,

ich fahre einen Vectra 1.9 CDTI mit 150 PS Bj. 2005.( Tunningchip)

Vor einiger Zeit ging die Mkl an und der Motor lief unsauber.

Motor aus und Neustart. Der Motor lief im Notlauf bei konstant

1500 Touren und reagierte auch nicht auf Gasstöße.

Nach ausbau des Chip's lief er wieder normal. Mkl ging nach dem Start aus.

Vermutung Chip defekt.

Fehlerspeicher ausgelesen und 2 Fehler hinterlegt. 190 und 651.

Speicher gelöscht und neuen Chip organisiert.

Nach einbau das gleiche Prozedere. Mkl an und Notlauf bei 1500 Touren.

Nach entfernen des Chip's Mkl an und nach dem Start aus, normaler Betrieb.

Hat jemand eine Ahnung wo ich ansetzen kann?

Vielen Dank im voraus.

Gruß

Hans-Jürgen


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Gewindefahrwerk

Vectra C Stecker unter Sitz - Pins nachrüsten

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Hallo Vectra-Spezis,

Mal eine spezielle Frage zum Nachrüsten von Pins am großen Stecker unter dem Sitz.

Möchte dort 2 Mal Can und 2 mal Stromversorgung für Multikontursitz/elektrische Sitzverstellung nachrüsten.

Habe die passenden Pins (Standard Power Timer?) aus einem Originalkabelbaum. Allerdings REC-Seitig entnommen. Aber ich komme mit dem Stecker unter dem Sitz irgendwie nicht so recht klar.

Die Verriegelung der Pins ist mir an für sich klar, ich habe auch eine Pinzette zum Auspinnen, aber irgendwie scheinen die Pins am Sitzstecker irgendwie verriegelt zu sein (Lila Schiebestück?).

Kann mir jemand helfen?

Sind die Pins tatsächlich das, was als "Standard Powert Timer" gekauft werden kann?

Un...


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Neue Drallklappen - wie lange halten?


Z19DTH - Normale Motortemperaturen?

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Moinsen mal wieder :D

Da wir bald in Urlaub fahren und mein Z19DTH leider überwiegend nur Kurzstrecke bewegt wird (Grüße an Ulridos :D), bin ich "Zur Probe" mal eine längere Strecke auf der BAB gefahren und habe dabei insbesondere die Temperaturen im Auge behalten.

Vor nem dreiviertel Jahr habe ich ein neues Thermostat rein, kurz davor kamen neuer Zahnriemen und Wapu. vor einigen Wochen habe ich die Plastik Entlüftungsschraube gegen eine aus Metall mit Teflonband getauscht - dicht.

So, die gemessenen Temperaturen (aus dem Testmode!) bei unterschiedlichen Lasten (nach warmfahren):

Außentemperatur ca. 25 Grad.

Tempo 100 konstant, Landstraße, 90 Grad

Tempo 140 konstant Tempomat, BAB, 92 Grad

Tempo 180 kon...


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Ausbauanleitung der linken Temperatursensoren - gesucht

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Hallo,

meine Klimaanlage macht mir im Automatikmodus ein wenig Ärger. Sobald die Außentemperaturen höher sind als die eingestellte und "gekühlt" werden muss, kommt auf der linken Seite im Intervall immer wieder heiße Luft. Sobald ich High bzw. Low einstelle, ist alles gleich.

Soweit ich recherchiert habe liegt es mit hoher Wahrscheinlichkeit an den Temperatursensoren im linken Bereich.

Hat jemand eine Anleitung, wie ich am besten an die Dinger herankomme?

Danke....


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Tragebild Bremsscheiben vorn

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Moin!

Und zwar hat sich auf den Bremsscheiben vorne an meinem Dicken auf der Außenseite ein Rostrand gebildet. Auf der einen Seite weniger und auf der anderen mehr.

Daher die Frage ob man den wieder weg bekommt oder die Scheiben und Beläge lieber tauschen soll!?

Oder sind sogar die Bremssättel nicht mehr in Ordnung?

Noch ein Hinweis: Mein Vectra stand vom 25.02. bis 13.05. dieses Jahr still, da ich ein Arbeitsunfall hatte und kein Auto fahren durfte. Als ich ihn wieder bewegt hatte, waren die Bremsscheiben natürlich von einer Rostschicht überzogen. Die ging auch nach ein paar Bremsungen weg. Die jetzige Rostbildung hab ich erst seit ca. einer Woche.

Scheiben sind übrigens gelochte Zimmermann mit ATE ...


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wenig Leistung im oberern Drehzahlbereich und hoher Spritverbrauch

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Hallo,

in bin in den letzten 2 Tage ca. 900km auf der Autobahn gefahren. Dabei ist mit aufgefallen, das der dicke ab dem 3.Gang in Drehzahlen ab ca. 2,4 keine Leistung mehr hat. Es fehlt der Durchzug und ich komme kaum über 180KM/h hinaus. Dabei steigt der Dieselverbrauch an.

Ich bin dann die Strecke mit max.160KM/h gefahren und hatte am Schluss einen Durchschnittsverbrauch von 7,8L.

Wenn es etwas den Berg hoch geht haltet er die Geschwindigkeit oder fällt sogar ab(zwischen 160 und 180km/h).

Auf was tippt Ihr da? Turbo? DPF zu? oder .....?


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Ausfall EHPS und Fehlercode U2111-7F

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Hallo

Samstag ist aus heiterem Himmel die Servolenkung ausgefallen.

Leider bekomme ich keinen Zugriff auf das EHPS, Fehlercode U2111-7f.

Habe jetzt alle Kabel inkl Canbus überprüft. Alles IO.

Flüssigkeitsstand OK.

Hatte das jemand schon mal ?

Muss ich mir tatsächlich ein neues Steuergerät kaufen.

Danke im Voraus

MFG

Opel2577


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Vectra C 3.2 V6 (Z32SE) unregelmäßiges / ungleichmäßiges Klackern nach Kaltstart

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Hi alle zusammen,

leider habe ich bei meinem Vectra C 3.2 V6 (Z32SE) Schaltgetriebe seit einigen Monaten ein immer stärker auftretendes Problem nach dem Kaltstart:

Wenn ich den Motor an mache nach dem er mindestens ca. 5 Stunden gestanden hat / abgekühlt ist, fängt es doch relativ laut an zu klackern / schlagen. So ca. 10-30 Sekunden nach dem Start und geht dann ca. eine halbe Minute lang weiter und verschwindet dann. Es kommt definitiv vom unteren Bereich des Motors.

Ich habe ein Video gedreht auf dem man das eigentlich sehr gut hört:

YouTube Z32SE klackern

Es tritt identlisch stark bei getretener und nicht getretener Kupplung auf und bleibt auch wenn ich diese etwas kommen lasse. Den K...


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Vectra 1.8 ruckelnder Leerlauf nach Drosselklappenreinigung

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Hallo zusammen,

ich bräuchte eure Hilfe. Wir haben heute an meinem 02er Vectra (Z18XE) die Drosselklappe gereinigt. Leerlauf war davor weich und erste Sahne. Bei dieser Reinigung haben wir auch die total verstopfte blow-by-Bohrung wieder freigemacht. Nach dem Zusammenbau jedoch hat sich nach dem Starten ein total unruhiger Leerlauf gezeigt. Der Motor sägt und klingt als würde er jeden Moment absterben, außerdem braucht er wesentlich mehr Sprit (1,4Liter/h vorher 0,6-0,8Liter/h).

Wir haben die Drosselklappe mehrfach wieder ein- und ausgebaut, sie gegen ein anderes Modell getauscht, neu abgedichtet und was weiß ich noch alles. Wir haben alles exaktwieder zusammengebaut und auch alle Schläu...


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opel vectra c z19dth 150 ps

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Hallo zusammen.

ich bin verzweifelt...

seit längerem geht das fahrzeug in notlauf nach kurzer laufzeit.nach aus und einschalten läuft der wieder kurz und dann wieder notlauf ..service leuchte an....

gewechselt bis jetzt

diff druck sensor

partikelfilter

agr gereinigt

Luftfilter etc neu...

Lt opel ist der partikelfilter zu gewesen

der ist neu fehler trotzdem da.

??


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Lenkradspeichenabdeckung FL Lenkrad demontieren

Z19DTH Motor Austausch. Getriebe?

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Hallo liebe community,

Bei meinem Vectra hat sich jetzt leider mein Zylinderkopf verzogen und dadurch ist der turbo nun undicht.

Ich möchte bzw komme günstig an einen Z19DTH Motor mit einer laufleistung von 100km

Dieses ist aber ein Schaltgetriebe. Ich habe aber derzeit ein Automatikgetriebe 6 Gang.

Kann ich das Getriebe einfach an diesen Motor anbauen oder sind da umbaumaßnahmen fällig?

Hoffe ihr könnt mir helfen

MfG Benny

Anbei habe ich Fotos vom Austauschmotor


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Motor springt nicht mehr an Opel Signum 3.0 V6 cdti

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Hallo.

Ich bin neu hier und bitte um eure Meinung/Hilfe.Folgende Situation.

Seit 2 Wochen bin ich Besitzer eines Opel Signum 3.0 V6 cdti von 12.2006.

Als ich das Auto gekauft habe,startete er nach dem 2.Versuch und lief ohne Probleme.Am Wochenende hatte ich den Wagen zur Aufbereitung abgegeben, inkl. Motorwäsche.Als ich das Auto abgeholt habe, sprang er schon schlecht an.Dann fuhr ich nach Hause, ca 25 KM über die Autobahn und die Tankanzeige fing an zublinken,sonst ohne weitere Probleme. Kaum zu Hause angekommen, Auto stand max. 5 Minuten, wollte ich meiner Frau den Wagen vorführen und er sprang erst nach langem orgeln und im 3. Versuch erst an.Ich direkt zur Tankstelle und getankt, Diesel natürlich.

Dan...


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Vectra c 1.8 140 ps dreht nach

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Hallo

Ich fahre einen vectra mit dem z18xer Motor .

Seit geraumer Zeit dreht die Drehzahl ca 3-500rmp nach beim kupplungstreten .

Komischerweise wenn man die Drehzahl hoch zieht ,bis 2000-2500 rmp dreht nichts nach.

Eher wenn man sehr schnell schaltet .

Was kann das sein ?

LG Philipp


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