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Channel: MOTOR-TALK.de - Opel Vectra C & Signum
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Probleme mit der ElekrrinikElektronik

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Hallo liebe Leute, ich bin eigentlich im Mercedes Forum daheim. Jetzt habe ich mir einen Signum als Zweitwagen zugelegt und hab direkt Probleme damit :rolleyes:

Es ist ein Signum 1.8 Benziner mit 140PS von 2008. Kilometerstand beträgt 220.000km.

Ich habe des Wagen abends ganz normal abgestellt und am nächsten morgen sprang er nicht mehr an. Ich habe ihn dann überbrückt, dann lief er. Allerdings war direkt das Licht an und ließ sich auch nicht ausschalten. Ebenso waren die Blinker ohne Funktion. Hab die Batterie dann geladen, aber am nächsten morgen war sie wieder leer.

Kann der Lenkstockschalter defekt sein bzw. zieht der im defekten Zustand Strom? Oder evtl. ein Steuergerät? Wenn ja, welches kommt infrage?

Ich werd...


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Motorkontrollleuchte

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Hallo zusammen,

bei meinem Vectra C GTS handelt es sich um einen 2.2 direct mit einer Laufleistung von ca. 163tkm.

Vorher hatte ich die selbige Motorisierung in einem Signum. Da musste ich auch die üblichen Verdächtigen wie Zündmodul und Hochdruckpumpe austauschen.

Nun zum aktuellen Problem...

Ich war im zähflüssigen Stadtverkehr mit viel Stop & Go unterwegs, da leuchtete plötzlich die freundliche Anzeige mit dem Schraubenschlüssel auf. Mittlerweile leuchtet nur noch die kleine Motorkontrollleuchte.

Wenn ich den Motor anlasse, hat er wieder Leistung und dreht auch hoch, doch dabei ist er recht unruhig bei kleinen Gasstößen und "schüttelt" sich. Würde wieder aufs Zü...


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Unterschied Z32SE Schaltung / Automatik

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Hallo zusammen,

Kurze Frage, hoffentlich kurze Antwort :-)

Gibt es Unterschiede von Motor zwischen einem Z32SE aus einem Signum mit Automatik zu einem Z32SE aus einem Vectra C Caravan mit Schaltung?

Komme voraussichtlich an einen passenden Motor, welcher aber eben an einer Automatik hängt. Sind die Aufnahmen usw. Identisch oder bekomme ich hier Probleme?

Viele Grüße

Marcel


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Klimaautomatik speichert Einstellungen nicht immer / Temperatur LO

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Hallo

Bei meinem Vectra Caravan (Baujahr 09/2004) verliert die Klimaautomatik manchmal die eingestellten Werte.

Es kommt ab und zu vor, dass ich den Wagen starte und die Klima stellt sich auf LO ein, AC [ ] und Gebläsestufe 3.

Dann stelle ich es wieder um auf z. B. AC [X], 22° und Auto. Das geht dann einige Zeit gut und irgendwann ist es wieder auf LO etc.

Sehr nervig. Gerade weil man immer im Menü erst den Klimakompressor aktivieren muss. Es funktioniert übrigens ansonsten alles, Kühl und Heizleistung passen zu den jeweiligen Einstellungen.

Es liegt NICHT am Zweitschlüssel, ich benutze immer den selben Schlüssel.

Ideen??


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neues servoöl für die neue Servopumpe

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Schönen guten Tag miteinander,

Bin neu hier und ein anfänglicher neuer Schrauber.

Besitze einen Opel Vectra c 2004 2.2 direct 2198ccm 114kw/155 PS

Automatikgetriebe

Folgendes:

Waren mit den Auto unterwegs und dann ist zum wiederholten Mal die Servolenkung ausgefallen und zu Letzt ging die Servolenkung gar nicht mehr als wir zum Kollegen gefahren sind könnte er Auslesen das die Servolenkung sporadisch ausfällt so meinte er es wäre die Servopumpe. Jetzt hab ich eine Servopumpe mit Füllstandsanzeige gekauft die vorherige hatte keine Füllstandsanzeige. Jetzt habe ich noch folgende Frage. Es war grünes Öl im System nur welches Öl muss ich jetzt kaufen da es ja verschiedene gibt.

Herzlichen Dank für eur...


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Fehlt da ein Schlauch ?

CO-Wert im Leerlauf zu hoch bei AU - wahrscheinlich AGR defekt???

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Hallo zusammen,

bin heute mit meinem 2.2 direct Z22YH durch die AU gefallen wegen oben genanntem Mangel (Motormanagrment-Fehler).

Frage hinsichtlich des Tausches des AGR. Ist das kompliziert verbaut, sprich benötigt da der FOH sehr lange für?? Wo landet man circa mit den Kosten??

Danke vorab!


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Jetzt sag ich auch Tschüss

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'nabend (oder besser guten Morgen).

Nun ist es auch bei mir soweit.

Nach 10 Jahren Signum und oft interessanten Informationen von Euch hier im Forum hat mich mein Signum 1,9ZDTH verlassen (Nockenwellenrad gebrochen; schrieb hier schon dazu: Bj 06, 230tkm).

Es war eine schöne Zeit und voraussichtlich der beste Wagen, den ich je gefahren haben werde:rolleyes:.

Einen so komfortablen Wagen (Fahrkomfort mit 320 Nm:D ) werde ich wohl nie mehr haben.

Hab ihn als Bastelbude noch verkauft (junger KFZti macht ihn wieder fertig) und bin jetzt nach intensivem stöbern bei Ford, Kia, Opel, VW, Renault, Dacia und Skoda-Händlern doch wieder bei Opel gelandet :).

Jetzt ist es ein Astra K 1,4 Innovation geworden, Bj '15. Halb ...


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Navi DVD für DVD90

Z22SE springt nicht mehr an

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Hallo,

Motor ging normal an, bin 4Km zum Bahnhof gefahren kurz aus gemacht und dann ging er nur noch mit viel Orgeln an aber lief dann normal sowohl auf Benzin und LPG.

Jetzt geht er aber nicht mehr an, der Anlasser dreht alles hört sich soweit normal an aber er startet nicht. Ich vermisse auch den Benzingeruch welcher nach mehreren erfolglosen Startversuchen zu riechen ist.

Hat jemand eine Idee was defekt ist?

Op-com spuckt keine Fehler aus.

Gruß

Christopher


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AGR dicht, nun Fehler

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Moin,

Z30DT

Hab heute mein AGR dicht gemacht und natürlich die ansaugbrücke gereinigt.

Jetzt hab ich zwei Fehler drauf, P0403 und P0409, ich weiß was sie bedeuten, aber kann mir jemand sagen, warum die jetzt kommen??? Schließt es nicht mehr richtig, da der Druck vom Abgas fehlt...??

Dankeschön


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Stoßdämpfer vorn

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Hi,

an meinem Vectra verabschiedet sich langsam der Stoßdämpfer vorne rechts. Weiß nicht so richtig welche die Richtigen sind.

Stoßdämpfer 1

Stoßdämpfer 2

Kann ich die erste Variante nehmen, oder hat sich da etwas geändert?

Tun es auch billigere Dämpfer? Habe vor den Vectra noch 1x über den TÜV zu bringen und dann kommt er weg.

Baujahr ist 2008/ EZ 2009

Vielen Dank

MFG Helmi1983


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Gutachten

2.2 DTI Notlaufprogramm

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Hallo zusammen. Bei unserem Vectra 2.2 DTI tritt folgendes Phänomen auf: der Wagen geht ins Notlazfprogramm, mein Schlosser hat eine Fehlermeldung bezüglich Luftmassensensor (?) ausgelesen und diese ekektronik ausgwechselt, leider tritt der Fehler wieder auf. Aber immer nur sporadisch ohne logik dahinter :( abhilfe: Motor neu starten und SOFORT losfahren, wenn man kurz wartet kommt der Fehler wieder. Heute hat er ein Teil über dem AGR ausgebaut und sen sensor gereinigt, die Ansaugbrücke sieht aus wie dem Bild. Hat jemand vllt. eine spontane idee, wie man den Fehler eingrenzen kann?! Vectra 2.2DTI Automatic 2003, ca. 179.000 KM


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Notprogramm

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Hi Leute vielleicht könnt ihr mir helfen habe nen Vectra c 2.2direkt

Habe folgendes Problem wenn ich auf die Autobahn fahre nach einer Weile bei konstanter Geschwindigkeit gibt es einen Ruck (wie ne fehlzündung ) danach fällt er in notprogramm mache ich den Motor aus läuft er wieder wenn ich gleichmäßig auf Landstraße fahre ist es nicht der Fall

Aber wenn ich ihn voll belaste(beim überholen z.b.) passiert es auch so ab ca 3000 Umdrehungen

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Danke MfG rumpi


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Opel Vectra C GTS Kontrolleuchte geht an / Elektronik spinnt ?

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Moin was bedeutet diese Öl-Kontrolleuchte ? Die ist nun zum zweiten mal angegangen was hat das zu bedeuten? Und die geht immer an wenn ich schnell beschleunige zB letztens auf der Autobahn als ich beschleunigt habe und Gestern auf der Landstraße habe dann aufm Parkplatz ein Bild gemacht wenn ich das Auto ausschalte und wieder den Motor starte verschwindet diese Kontrolleuchte wieder ...

Bei mir spinnt allgemein die Elektronik i-wie rum zB geht mein Radio zu spät an also es geht schon an aber der Ton geht irgendwann später von alleine an... es wird auch ständig angezeigt ich soll den Wischwasserstand-Prüfen oder Bremsleuchte hinten rechts prüfen wird mir m...


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Sollspannung Ladedrucksensor

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Moin zusammen,

hab leider nix gefunden dazu.

Weiß jemand, wie hoch die Sollspannung vom Ladedrucksensor sein muß im Betrieb?

Es wurden ca. 1,6V gemessen.

Ich weiß nicht, ob das ok ist oder der Sensor evtl. ein Ding weg hat.

Motor ist ein Z19DTH, 150PS.

Fahrzeug ist Bj. 2005.

Danke für eure Hilfe.


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Zumeßeinheit die 3.

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Hallo Gemeinde. Nachdem ich im Juni 2018 meine Zumesseinheit meines Vectra C Z30dt bei Opel hab machen lassen, musste ich im November 2018 wieder zu Opel, da das Problem wieder da war. Nun bin ich 26000 km gefahren u nun hab ich wieder den Fehler P0093-52, Raildruck nicht im Sollbereich. Ich zu Opel hin u da sagte man mir, dass es nur 1 Jahr Garantie gibt. Das heisst, wieder 1200 Euro berappen. Ich finde das total frech von meinem Opelhändler, mich einfach so stehen zu lassen


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weißer Rauch und Benzin geruch

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Hallo Freunde,

Es ist mal wieder soweit und muss euch fragen was ihr denkt.

Wir hatten Ende letzter Woche ruckeln am 2.2 direct. Diagnose fehlzündung Zylinder 4.

Neue Kerzen rein. Läuft. Der Balken wo die zündspule sag ich mal drin ist ist auch erst 2 Jahre alt.

Heute fährt die Frau zur Arbeit und überholt ein Auto, ruckeln und dann MKL kurze Zeit später weißer Rauch. Zum Glück hat sie angehalten.

Fehler sind fehlzündung zylinder 4 Benzindruck nicht in ordung und drallklappen glaube.

Nu vermutet die Werkstatt das der injektor klemmt. Im Zylinder ist Benzin, Kerze nass.

Dadurch der Druck Verlust und das Benzin im auspuff.

Geht da einer mit und hat davon schon gehört?

Gruß


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Servolenkung schwergängig

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Seit einiger Zeit ist die Lenkung meines 1.9cdti DTH schwergängig. Dann funktioniert sie mal leichtgängig, dann wieder schwer. Ich habe es auch oft, dass es so innerhalb eines Lenkradeinschlags wechselt.

Servoöl ist genügend drinnen, ich kann auch keine besonderen Geräusche der Pumpe wahrnehmen.

Das Lenkradsymbol taucht nicht auf.

Das Lenkgetriebe und die Pumpe liegen ja nicht gerade einfach zugänglich. Mein billig OBD für das Handy gibt auch keine Fehlermeldung aus.


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